目次＆ご利用にあたって （略号、空爆注意点など）

ご覧いただきありがとうございます。

こちらでは、駅メモの難易度が高めの赤新駅を手早く時短取得する方法を載せております。

（普通の取得方法は、詳細には書いておりません。）

●時短取得では、飛行機からレーダーを投げる空爆を多用しています。空爆は、駅メモでは禁止ではないけれど非推奨行為となってます。失敗しても運営への問い合わせは控えましょう。

速度超過や、当日の飛行ルート変更などで失敗するリスクありますので、自己責任でご利用ください。

●レーダー取得は全て、なつめブースト最大の18射程を想定して書いております。

【略号】

♒️レーダー

🔴飴玉（オモイダース）

⏏️ルートビューン

↗️チェックイン

♨️フットバース

↗️🔴♒️  チェックイン後、5分後に飴玉をチェックイン駅に投げて、座標を飴玉投げた駅の所在地に変えてから、レーダー。

（チェックインした場所の座標ではなく、該当エリアの駅所在地に変わるので、非常に有効。）

♨️⏏️23  ルートビューンで中間駅20を3駅超えるので、3駅火力なりフットバースなり使ってリンクしてからする、リンクビューン（ブログ記事あり）

【空爆の注意点】

・機種が、ボーイング787の場合（789、78Pなど含む）は、窓ガラスがGPSを通さないため空爆出来ません。

・速度が約900km/hを超えると、速度超過でエラーが出て空爆出来ません。

（東行き全般、北行きもダメな確率高め）

（天気図が、雨降り前の東高西低で、暖気が流れ込んでる日や、雲が少ない晴れの日で気温が高めの日は、東と北行き速度落ちがちで空爆出来る確率上がるように思います。）

・たまに飛行機のWi-Fiが不具合で使えないときあります。そのときは駅メモは諦めましょう。（Wi-Fi無くても、最寄り駅サーチは動きます。地上で地図を読み込んでたら地図の表示もされます。）

・スマホのGPS性能が低いと、窓側席しかGPSを掴めません。最近の高額な機種に多いデュアルGPS（みちびき衛星を捕捉する機種　iPhoneなら14pro以上）は、窓側から3列目くらいまでは大丈夫な可能性高いです。

・飛行中は電波のスピードは程々なので、編成の組み替えは避けた方がいいです。

・レーダーで一度に18駅とか大量に駅取ったら、取得反映されるまで、他駅チェックインなど他の動作をしてはいけません。レーダー取得が反映されない駅が出ます。

・航空路はフライトレーダーから見ることが出来ます。

www.flightradar24.com

【リンクや転載について】

このホームページの記載内容リンクや引用転載は、個人利用では自由です、当方の許可無しでかまいません。（できれば、引用元記載でお願いします。）

広告収益を得るページなど商用利用の場合（いないと思いますが）は、お声かけください、少し考えます。

目次

テクニック

エルミーヌビューンで取れる可能性のある路線一覧 - 駅メモ 赤新駅時短取得方法

ルートビューン基礎～応用 - 駅メモ 赤新駅時短取得方法

V字ビューン、リンクビューン（ルートビューンのテクニック） - 駅メモ 赤新駅時短取得方法

北海道

宗谷本線 - 駅メモ 赤新駅時短取得方法

釧網本線と花咲線（根室本線） - 駅メモ 赤新駅時短取得方法

日高本線 - 駅メモ 赤新駅時短取得方法

東北

水郡線 - 駅メモ 赤新駅時短取得方法

磐越東線 - 駅メモ 赤新駅時短取得方法

会津鉄道・野岩鉄道・鬼怒川周辺（わたらせ渓谷鉄道も） - 駅メモ 赤新駅時短取得方法

三陸鉄道、気仙沼、大船渡、釜石線、八戸線、岩泉線 - 駅メモ 赤新駅時短取得方法

秋田内陸縦貫鉄道 - 駅メモ 赤新駅時短取得方法

関東

関東鉄道常総線 - 駅メモ 赤新駅時短取得方法

東武を乗らずにゴッソリ取る方法 - 駅メモ 赤新駅時短取得方法

甲信越・東海・北陸

小海線 - 駅メモ 赤新駅時短取得方法

大井川鐵道 - 駅メモ 赤新駅時短取得方法

能登半島（富山県の空爆も） - 駅メモ 赤新駅時短取得方法

天竜浜名湖鉄道・遠州鉄道 - 駅メモ 赤新駅時短取得方法

関西

南海高野線 - 駅メモ 赤新駅時短取得方法

中国・四国

三江線 （車なら木次線も） - 駅メモ 赤新駅時短取得方法

山陰本線 下関～長門市 （エルミーヌのビューン） - 駅メモ 赤新駅時短取得方法

九州・沖縄

指宿枕崎線 - 駅メモ 赤新駅時短取得方法

宮之城線 - 駅メモ 赤新駅時短取得方法

くま川鉄道 - 駅メモ 赤新駅時短取得方法

筑肥線・伊万里線・松浦鉄道 - 駅メモ 赤新駅時短取得方法

筑豊方面（田川伊田、直方、新飯塚方面） - 駅メモ 赤新駅時短取得方法

嘉手納（沖縄県） - 駅メモ 赤新駅時短取得方法

駅メモ関連いろいろ

駅メモプレイでの役立ちグッズ - 駅メモ 赤新駅時短取得方法

でんこ個人的評価 - 駅メモ 赤新駅時短取得方法

駅メモプレイでの役立ちグッズ

駅メモをプレイする際に必要なグッズ、あると役立つグッズです。

★必要なグッズ★

🟥スマホ

ハイエンドまでは要らないけど、格安エントリーモデルは、たまにアプリ落ちするように思うので、ミドルレンジ以上推奨。

ただ、私は、どうでもいい場面はエントリーモデル（軽いから）、空爆時はアプリ落ちが致命傷となるし、処理がすこしでも速い方がいいので、ハイクラスのAndroidを使います。

※注意  AndroidとiPhone間の異なるOS機種移行は、保有メロンが無くなります。 ※

ただ、デュアルGPS機種（みちびき衛星掴む機種）の方がGPS掴みいいので、予算あれば対応機種の方がいいです。

また、遠征で充電少なくなったとき、カフェなどて極力速く充電出来た方がいいので、急速充電できるもののほうがいいです。

🟥予備バッテリーとケーブル、充電アダプター

駅メモしてて電池消耗で、これらがないと詰みます。

アンドロイドならQUICKCHARGE、iPhoneならPDで急速充電できるものが、充電時間ロス無くていいです。

★あると役立つグッズ★

🟦Bluetoothの操作機器

※注意  マクロ機能、自動連打機能ある機種は、うっかり使うと、使い方によっては（夜行バスや運転中に自動連打で延々とログインなど）規約違反でアカウント凍結されるので非推奨※

スマホを手に持ってプレイすると、首が疲れるわ疲れがマシマシになります。

これを使って、スマホを置いてプレイすることで疲労軽減出来ます。

（アイテム使用とかバッテリー回復とかはムリ）

種類としては、マウス、トラックボール、ジョイスティックコントローラーなどがあります。

マウスは、慣れたらまあまあ使えますが、電車内だとカーソルがズレて使いづらいです。特急などテーブルある列車ならいいですが。

トラックボールは使ったことないからわかりません。

ジョイスティックコントローラーが一番向いてますが、大きめなのが玉にキズ。

しかし、VRコントローラーだと、そんなに大きさ取らないのでオススメです。

ただし、VRコントローラー、私の場合、2分くらい無操作だとスマホとの接続が切れてアプリが再起動するのは注意。（マウスでも、こうなる場合あるから、機種によるのかも）たまにポチポチ押す必要あります。

なお、繰り返しになりますが、これら機器でのチェックインは、勝手分からない場合は、必ず手でボタン押して行って下さい。

私はマクロ機能類使えるコントローラーも持ってますが、駅メモには使ったことありません。

🟦Bluetoothのイヤホン

最寄り駅サーチ、駅ロケサーチで、チェックイン出来る駅が変わったときの通知音を聞くために使います。これとコントローラーがあると、スマホの画面を見ずに、半分寝ながらチェックインが出来て、疲労回復が可能です。

片耳のイヤホンでいいです。 遮音するときは、私はもう片耳は耳栓します。

なお、同電がいて、浮き世の姿を見つけられたくない場合、Bluetooth操作機器とイヤホンあれば、気付かれないようにチェックイン操作可能です。

🟦スマートウォッチ

Bluetoothイヤホンの代わりで、最寄り駅サーチの通知を振動で知るために使います。最初は使ってましたが、寝落ちしたらスマートウォッチでは通知に気付かないので、最近はBluetoothイヤホンオンリーです。

🟦耳栓

遠征時、カプセルや快活クラブのブースに泊まるなら必須。 移動時も、子供の騒ぎ声や外国人のLINEテレビ電話の大声をシャットアウト出来て有用です。

🟦スマホのスタンド

Bluetooth機器で操作すると、スタンドに置いてプレイすると楽です。窓横のスペースに置ける幅の、細身のものが便利です。

🟦細身の電源スイングタップ

駅メモする人は快活クラブ使いがちですが、快活クラブの充電タップ、机に密着してて、幅が大きい充電タップや充電アダプターは挿せません。

細身の充電タップで方向変換できるスイング式のを持ってれば助かります。延長コードでもいいですが、かさばるし重さからして、こっちの方がいいです。

東武を乗らずにゴッソリ取る方法

東武は長大路線で、快速系が希少になり、特急に乗るか時間かけるか、になってしまいました。

しかしながら、東武に関しては、全く乗らずに取ることが出来るので、効率的取得可能です。

ここでは、東武各線の攻略法を書きます。

東武伊勢崎線

✅浅草～北千住 

周辺路線から♒️とか、浅草↗️→北千住↗️⏏️

都心だから、いろいろ方法あります。

他路線のついでに攻略がいいです。

北千住の南隣に、廃駅の中千住があります、⏏️では取れないので、ここは↗️してください。

✅北千住～久喜

北千住↗️→上野まで戻って、東北線にて久喜↗️♨️⏏️22  中間2駅リンク必要です。赤線。

もしくは、武蔵野線で南越谷・新越谷に行って、⏏️を区切ってもいいです。青線。

私は2駅リンク取って、北千住～久喜で取りました。

✅久喜～伊勢崎

久喜経由の両毛線大回りしましょう。

久喜↗️→福居か東武和泉↗️⏏️→野州山辺まで↗️→新伊勢崎⏏️で取れます。

（※ここに来るまでに、栗橋↗️→栃木↗️⏏️をしてる場合は、福居か東武和泉↗️したあとに、久喜に🔴投げてから⏏️してください。）

川俣だけ周辺各線から♒️届かないので、東武に乗らないなら⏏️が必須です。

東武佐野線、小泉線、桐生線

佐野線は佐野停車中に葛生～渡瀬まで♒️出来ます。

小泉線は、成島、本中野、篠塚は、あしかがフラワーパーク～足利の中間くらいで、ブースター無しで♒️出来ます。

東小泉、小泉町、西小泉は、足利～山前の中間くらいで、なつめ無しでB♒️出来ます。

桐生線は小俣停車中に♒️出来ます。（太田は伊勢崎線⏏️で取るので♒️投げなくていいです。）

両毛線大回りで、他にやること

✅桐生～岩宿で、わたらせ渓谷鉄道の大間々に♒️してください。

わたらせ渓谷鉄道は上神梅～間藤は仙台→伊丹空爆で取れる可能性ありますが、大間々が取れません。

✅上毛電鉄 富士山下～片貝⏏️16で取れます。

これする前に、野州山辺～新伊勢崎⏏️してる場合は、片貝↗️してから富士山下に🔴投げて、⏏️してください。

上毛電鉄 中央前橋は両毛線から踏めないので♒️で取ってください。

東武日光線

✅東武動物公園～栃木

東武動物公園は伊勢崎線⏏️で取りますので、赤い3駅を♒️。栗橋を↗️して、前述の伊勢崎線を取りにいくとき、栗橋～栃木⏏️出来ます。

前述ですが、ここを⏏️した場合、伊勢崎線の久喜～足利市近辺⏏️するには、🔴が必要になります。

ちなみに、⏏️を使わずに東北本線から♒️も出来ます。

✅栃木～東武日光

東北本線で、栗橋を踏んでから宇都宮経由でJR日光線に乗れば、栗橋↗️→北鹿沼↗️⏏️出来ます。

北鹿沼以北はJRから⏏️していけば取れます。

東武宇都宮線

東北本線の小金井～宇都宮にて全駅♒️投げれば取れます。

江曽島から東武宇都宮は、JRから↗️出来るので注意。

東武鬼怒川線

今市停車中にNB♒️で新藤原まで取れます。

※仙台～伊丹 先に空爆していれば、うまく立ち回れば、JRは下野大沢、東武は明神の以北、北は会津若松あたりまで取れてる可能性あります。その場合は、JR鹿沼でターンすればいいです。 日光線は、鹿沼までは本数多めなので楽です。

鹿沼でターンする場合、日光線の北鹿沼↗️出来ないのですが、栃木～北鹿沼は、両毛線と日光線から♒️出来るので、空爆で今市近辺以北を取ってる場合は、♒️投げてください。

東武野田線

乗ると時間も費用もかかるし面倒ですが、必勝法あり。

✅船橋～柏

JRと新京成を使って、

船橋↗️→新鎌ヶ谷↗️⏏️→松戸→柏↗️⏏️

がいいと思います。新京成のコンプも可能ですし。

✅柏～大宮

両駅間は2時間以内に移動できます。柏を先に踏んでおいてから、

✅高崎線に乗る方は、大宮↗️北大宮↗️→♨️⏏️21で取れます。中間駅1駅リンク必要です。

✅宇都宮線に乗る方は、北大宮の次に大宮公園↗️可能ですので、⏏️20で取れます。

東武亀戸線

亀戸から♒️で取れます。

大師前

日暮里舎人ライナーから♒️。

もしくは 王子～西新井方面の環七を走る都営バスで、西新井大師前バス停で↗️で取れます。

東武東上線

✅池袋～和光市～～朝霞台 

池袋↗️→北朝霞/朝霞台↗️⏏️

和光市までメトロが併走してるので、メトロから♒️なり⏏️なりして和光市まで取れます。ただ、和光市から折り返すのは行程のロスなので、和光市から朝霞台までは東武に乗った方がいいですが。

もしくは、都営三田線から♒️で取れます。

✅朝霞台～川越

JRで北朝霞から移動、新河岸↗️⏏️→川越↗️で取れます。

✅川越～小川町

川越線で高麗川経由、八高線で高崎方面に。

霞ヶ関まで↗️出来るので、小川町↗️⏏️で。

✅小川町～寄居

八高線に乗って、東武竹沢↗️寄居↗️⏏️で取れます。

東武越生線

川越線 武蔵高萩～高麗川で♒️

でんこ個人的評価

でんこの完全個人的印象や評価をまとめております。

※独断と偏見多数なので、評価が違っていてもスルーしてくださいませ。

オリジナル

エクストラ

スペシャルその他抜粋

小海線

中央東線の小淵沢から、八ヶ岳東麓を通って、小諸まで行くローカル線です。

八ヶ岳の高原地帯を通り、八ヶ岳の景色が非常に綺麗なので、一度は乗るべき路線ですが（私は二度乗った）、赤新駅を取るとなると、乗り通し北側の小諸が第三セクターで18きっぷで脱出出来ない、片道2時間半、本数1日8本で少な目で、ちょっと厄介です。

しかしながら、ここは、必勝法があります。

羽田→富山空爆（私が実行済み）

こんな感じの空路を通ります。

雲取山方面から、佐久広瀬エリア東側あたりに出てきて、羽黒下あたりで小海線とクロス、北西に飛びます。

飴玉ビューン含むアイテム併用必要ですが、私は、小淵沢と甲斐小泉はダメでしたが、それ以北の小海線の駅は全て取ることが出来ました。

小淵沢と甲斐小泉は中央東線から取ればいいです。

能登半島攻略のブログでも紹介しましたが、羽田→富山の飛行機は、赤新駅取る上では非常に有能なのでお勧めです。

furiko7m.hatenablog.com

 

仙台→伊丹空爆（私が確認済み）

このフライトでは、軽井沢の南側から佐久海ノ口の北側を通り、南西に抜けていきます。

こちらでは、小諸近辺が取れないと思いますが、中心部や南側は取ることが出来ます。

残ったとこは、北陸新幹線か、しなの鉄道か、高速バスから取れます。

 

 

小淵沢~佐久平（岩村田）エルミーヌルートビューン

小淵沢からは普通、塩尻か松本から特急しなのと、しなの鉄道を篠ノ井で赤線ルートを乗り継いで、黄色線にてエルミーヌ併用ビューンで取ることが出来ます。

約3時間の行程、エルミーヌ50か60が必要、道中のチェックイン駅数は、かなり抑える必要あり。

特急あずさ、または長野乗り継ぎの新幹線は使わなくても大丈夫な場合が多いです。

小淵沢~岩村田がビューン22、小淵沢~佐久平がビューン23ですので、2駅か3駅中間駅をリンクする必要があります。

いずれの方法を使うにしても、小海線を乗らずに取ると時短効果抜群なので、チャレンジしてみてください。

秋田内陸縦貫鉄道

駅メモ攻略の上で難関路線の一つとされている、秋田内陸縦貫鉄道。

私は、八津の　かたくり群生の里の花が咲いている時期に、昔に角館まで新幹線に乗って、急行もりよしで八津（確か臨時停車）まで。かたくりの花を見てから、鷹巣まで普通に乗りました。

この路線の特徴は、路線の南半分は近年？鉄建公団が建設したから高規格路線で、智頭急行みたいなノリで走るのですが、北半分は旧国鉄で、林鉄みたいにトコトコと走ります。ギャップが激しくて面白いです。

個人的には、森吉山周辺の秘境だったり、阿仁あたりのマタギに興味あるので、再訪してみたい地域です。

この路線が取得困難な理由は、

●角館、鷹巣ともに、行くのに非常に時間がかかる。特に西日本地区からは大変

●角館側、鷹巣側　双方とも、阿仁あたりの中間部にレーダーが届かない

●列車の本数が少ない。角館~鷹巣まで通しの列車は一日7本。実際使えるのは5本でしょうか。

まともに行くと取得困難ですが、この路線は必殺の攻略法が2通りあります。

●函館か青森→羽田　空爆　（私が実行済）

※ほぼ成功しますが、100％確実な方法ではないので注意

南行き空路が　秋田内陸縦貫鉄道の西側に沿ってます。

飛行ルート 3パターンあります。

★Aパターン  函館から蟹田辺りを一直線に南下、奥阿仁あたりで秋田内陸線とクロス

このパターンが多く、だいたい65％くらい？

ここを飛ぶと、少しのアイテムを併用で、難なく秋田内陸線を取ることができます。

★Bパターン

津軽半島西側の十三湖あたりを南下、奥羽本線の二ツ井あたりから、秋田内陸線のそこそこ西側を南下

羽田混雑などで飛行時間を稼ぐ場合に多いようです。34.5％くらい？

このパターンでは、笑内エリア内の西側を南下しますが、笑内に飴玉レーダーする必要があります。

🔴♒️さえ出来れば、核心部分は全て取得可能。

通常は、左通16まで取ることが出来ます。私はこのパターンでした。（新駅イベのレーダー射程圏+2だったので、羽後中里まで取りました）　左通以南の駅ですが、飛行機が南下するにつれ東寄りに入ってくるので、角館からの数駅も取れますが、松葉だけが残ってます。（通常は、羽後中里も残ると思います）

いずれにせよ、このルート飛んだら取れない角館以北の数駅~羽後中里あたりは、秋田新幹線田沢湖線からレーダー届くので、とりあえずは問題ありません。

なお、飛行中に🔴→20駅くらい♒️する必要ありますので、駅数多い山形の村山あたり赤新になってたら、上手に立ち回らないと、🔴可能駅数オーバーになって、笑内に🔴投げられなくなります。

山形新幹線区間は週末パスのエリアですので、秋田内陸線を最優先で、山形近辺は一旦放置して、笑内に🔴♒️するのも検討ください。

私の場合は、秋田～横手～新庄～山形は実乗で埋めてたので、問題なく笑内に🔴→♒️18駅出来ました。（18駅♒️の時間はそこそこかかりました）

※注意 Cパターン

殆ど無いですが、極まれに、秋田内陸線のかなり西側、八郎潟の東側から、なかなか内陸に行かず、笑内エリアをかすらない場合も、わずかながらあるようです。

ほぼ無いですが、ここ飛ばれたら、残念ながら秋田内陸縦貫鉄道は取れません。

●エルミーヌ併用ルートビューン

（この方法は理論上は可能と思いますが未検証なので自己責任で）

特に、キュンパスなど、北東北の新幹線や特急を使えるフリーパスの方にお勧めです。

こちらの記事の中に、方法を書いております。

furiko7m.hatenablog.com

こちらでも方法を書いておきます。

★ビューン状況

⏏️の両端駅は、西鷹巣と角館。　

駅間駅数は26駅→⏏️するには、6駅リンク取る必要あり。（両端駅はカウントに含めません）

西鷹巣~秋田~角館で取れる駅は最高35（両端駅の西鷹巣と角館をカウントに含めます）

移動時間は2時間45分前後

→通常ルートビューンは不可で、エルミーヌ50以上が必要

下の画像で、赤線部分を、↗️駅数抑えながら移動して、エルミーヌ+🔴+リンク6駅以上奪取♒️を併用して、⏏️取得を目指します

★ビューン手法

鷹巣方面から、普通か特急で秋田に行きます。（逆回りも可能）

秋田から、秋田新幹線に乗って、角館に行きますが、エルミーヌのレベルに応じて、道中チェックインする駅数を抑える必要があります。

エルミーヌ50なら10駅。

エルミーヌ60か70なら5駅（エルミーヌ80なら取得駅数抑える必要無し）

を、↗️せずに通過するか、⏏️で取ってください。

道中、大曲付近からエルミーヌを編成に入れてスキル発動、オモイダースのボタンを押して表示駅を確認しながら進みます。

（※角館到着時に、西鷹巣が表示一駅以上余裕あるようにしてください。）

↓

角館を踏みます。

上記の駅数を抑えてるなら、オモイダースのボタンを押したら、西鷹巣が表示されてるはずです。西鷹巣に🔴を投げます。

↓

西鷹巣にオモイダース投げたら、西鷹巣から　最低6駅のリンクを取りにかかります。

火力でもフットバースでもお好きな方法で。

↓

6駅以上リンクを取ったら、ルートビューンの欄を見たら、秋田内陸縦貫鉄道の⏏️欄が緑色になってると思います。　リンク奪還されないうちに、さっさと⏏️してください。

★注意点

※西鷹巣~秋田~角館　35駅の数え方は、両端駅を含めますので注意。

角館の一つ前にて、🔴欄で西鷹巣が一番下になっていたら、角館を押した途端に西鷹巣が消えて失敗します。

※同行者がいる場合、打ち合わせてリンクを取るタイミングを変えてください。

さもないと、両者でリンク取りあって失敗します。

同電で、同じことを考えてる人がいた場合、同時に反対側の端駅に🔴投げてリンク取りに行ったら高確率でリンク取れず⏏️失敗するので難儀ですが、秋田内陸縦貫鉄道を⏏️で取ろうとする人はほぼいないので、そんなケースはまず無いと思います。

万一、同電が西鷹巣に飴玉とレーダーするのいた場合、慌てずに、角館以降の駅を踏まずに、5分待って、西鷹巣から再度リンク奪取レーダー投げてください。

以上です。　

エルミーヌビューンで取れる可能性のある路線一覧

通常ビューンでは取れないけど、エルミーヌを併用したら、ルートビューンで取れる可能性のある路線。

エルミーヌ併用ルートビューンについては、こちらの応用編をご覧ください。

furiko7m.hatenablog.com

実際試せてませんが、理論上は行けそうな路線を、こちらに書き留めておきます。

※一部未検証ですので自己責任でお願いします。あと、同行者と20駅越えビューンする場合、上手く打ち合わせてタイミング変えてリンク取らないと失敗します。

八代～吉松 17 肥薩線

※私が実行確認済み

こちらの路線は、秋田内陸と並んで、非常にビューンの価値が高いのではないでしょうか。

球磨川沿いやら矢岳越えの不通区間、高速バス不使用だと非常に取得困難ですが、新八代～鹿児島中央までを新幹線～吉松まで肥薩線 で、エルミーヌ使えばビューン可能です。

しかも、この乗り継ぎは、そのまま吉都線から来る・抜けることが出来て良いです。

エルミーヌ レベル30以上 が必要なようです。また、吉松～鹿児島中央～肥薩線を⏏️する駅までのチェックイン駅数、自身のエルミーヌ編成で吉松に🔴投げられる駅数に間引きする必要があります。

新幹線の八代エリアはトンネル手前そんなに距離無いので、新八代停車さくら推奨。

（※後日追記

私が現地確認して、吉松～海路でエルミーヌビューン成功しました。新八代停車便です。

新幹線から肥薩線に↗️できる駅ですが、

八代と段は新八代停車便なら簡単。

葉木は少しエリア短めだけど、たぶんいける。

海路は難しいが、私は取れた

こんな感じです。少なくとも、段は停車便ならいけるので、ビューン可能です。）

ただ、肥薩線をビューンで取っても、くま川鉄道をどうするか問題が。 （くま川鉄道取得は別記事あり）

くま川鉄道 - 駅メモ 赤新駅時短取得方法

 
飯山～十日町 18  飯山線

（後日改筆  北陸新幹線で上越妙高→直江津→ほくほく線で普通に行けます）

周防下郷～青野山 19 山口線

新山口～広島は新幹線で40分くらい。 広島からは 高速バス清流高津川号 益田行き。 七日市バス停あたりで青野山エリアです。

広島から2時間5分くらい。合計2時間45分くらい。

エルミーヌレベル60以上が必要です。

これの利点は、清流高津川号は錦町エリア通るので、錦川鉄道を取った上で、バスでそのまま益田へ行けます。

ただし、道中での取得可能駅は、大幅にカットする必要があります。

和田山～京口  15 播但線

新幹線京都経由と特急きのさき。

もしくは、加古川線谷川経由と特急こうのとり。

前者はエルミーヌレベル60以上。

後者はスジによって、エルミーヌレベル60以上か80が必要です。

蔵本〜佃　21  徳島線

阿波池田〜高松〜徳島の特急乗り継ぎで2時間40分くらい。エルミーヌレベル60以上が要ります。

道中駅数　数えるの面倒なくらい多いですが、エルミーヌ制限以内に押さえればビューン出来そうです。

1駅リンク必要です。

鹿島神宮～水戸 14 鹿島臨海鉄道大洗線

特急ときわ課金すると、3時間半切るスジがあります。 エルミーヌレベル60が必要なようです。

鹿島神宮は大回りでは行けないので、コスパ的には疑問かも。

角館～西鷹巣 26 秋田内陸縦貫鉄道

秋田内陸縦貫鉄道は赤新駅取得で屈指の難関路線ですが、一番ビューンで取れたら助かるのではないでしょうか。なので詳細に書きます。

（函館か青森→羽田の空爆で取れますが。私は函館→羽田で埋めました）

秋田新幹線と特急つがるor普通

両駅間3時間以内なので、エルミーヌレベル50以上必要。道中の取得可能駅数は、両端の西鷹巣と角館を含めて35です。

🔴を投げられるようにするために、チェックイン駅数を抑える必要があります。

✅エルミーヌ80なら問題無し

思い出しアクセス30か25に収めるため、道中で取れる駅のうち、

✅エルミーヌ50以下なら10駅

✅エルミーヌ60か70の人は5駅

を、スルーか、ビューンかレーダーで取得する必要あり。

（早めにエルミーヌ編成に入れてスキル発動、飴玉欄チェックしながら移動を推奨。あと、道中で⏏️しても、角館踏んだ後に西鷹巣に🔴投げたら、西鷹巣～角館⏏️は問題無いです。）

秋田内陸鉄道の両駅間⏏️26なので、6駅リンク奪取必要。

西鷹巣側9駅、田沢湖あたりから9駅リンクチャンスあり。
 

好摩～大館 25  花輪線

東北新幹線と特急つがる。3時間以内。

エルミーヌレベル50か60が必要。

道中の駅数、かなりセーブすれば行けます。

リンク5駅必要。大館側8駅 好摩側5駅 チャンスあり。

岩村田（佐久平）~小淵沢　22（23）　小海線

特急あずさ、特急しなの、北陸新幹線

3時間前後で、エルミーヌ50か60必要

道中駅数セーブの必要あり。

リンク2駅（3駅）必要。

岩村田から8駅、佐久平から9駅、小淵沢から5駅チャンスあり。

長万部~小樽　16　函館本線山線

特急北斗と快速エアポート

3時間15分前後で、エルミーヌ50が必要。

途中の蕨岱は廃駅ですのでルートビューンでは取れません。

長万部側からレーダー撃ってください。