加えて、JRから♒️が届かない地域があったり、行程が重複したりで、かなりの難関地域です。
関西の人は、大回りくるくるすれば京都丹後鉄道北部～小浜方面以外は取れますが、他地域の人が遠征となると、攻略法を練らないと大変です。
そこで、この地域の時短攻略方法を考えます。
✅取るべき路線
✔️山陰線 豊岡～福知山～園部方面
✔️播但線 寺前方面
✔️福知山線 柏原方面
【空爆】
新潟、青森、新千歳→伊丹で、小浜～若狭本郷を通る可能性が8割くらいです。
若狭方面を通れば、小浜線ぜんぶ取れて、大幅に行程が楽になりますが、たまに長野経由になるので、確実ではありません。
【豊岡～宮津ビューン】
豊岡～宮津だけ⏏️すれば、行程重複少なく、綺麗に取れます。
なお、小浜線を取るの午後が適してるので、豊岡スタート推奨です。
1️⃣豊岡→福知山→丹波竹田（折り返し）→福知山→宮津
モデルプラン
豊岡11:43 特急こうのとり14号スタート。
（益田早朝発の スーパーまつかぜ4号を使って、出雲市や米子、鳥取からでも行程つながります。）
画像の行程です。エルミーヌビューンするために特急に乗る必要あり。
（丹波竹田に行かず、福知山線の柏原～黒井を別手段で取るなら、豊岡からは後続の普通列車、豊岡11:57～13:19福知山でOKです。）
❤️やること
✅豊岡～上川口 2～7駅以上を踏まずに♒️取得
豊岡～丹波竹田～宮津で踏める駅は最高32（数え間違えてたらスミマセン）
宮津の時点でエルミーヌ🔴を豊岡に投げられるよう、上川口まででエルミーヌのレベルに応じて、何駅か踏まずに♒️で取ってください。
（福知山～宮津を 廃駅だけ踏んで、丹鉄の駅は 豊岡⏏️したあと、もう一回宮津踏んで福知山に🔴投げて⏏️する手もあります）
長谷まで埋めておくと、寺前以南は中国道を通る高速バスから埋められます。浜田道エクスプレスや鳥取以西の山陰行き、津山行きの高速バスが威力を発揮します。
✅丹波竹田から徒歩2分 柏原まで♒️
黒井、石生、柏原を取るために丹波竹田往復します。
丹波竹田駅からは柏原が届かないですが、画像赤ピン 片道徒歩2分で、NB♒️可能です。折り返し時間10分で、ピタリ間に合います。
日中の普通列車行き違いは一駅先の市島なので、余程ダイヤが乱れない限り大丈夫です。
（ダイヤ乱れて丹波竹田交換に変更されると、一時間待たされるかもですが）
谷川以南は、上記の中国道高速バス、比延🔴♒️と相野🔴♒️すると、塚口を除く全駅を取得可能で、福知山線を乗らずに実質コンプです。
中国道高速バスは、浜田道エクスプレスの記事を参照してください。
✅宮津↗️豊岡エルミーヌ🔴⏏️11
豊岡11:43発、宮津14:21着 2時間38分。エルミーヌの時間は問題ありません。
道中踏む駅数を管理したならば、豊岡にエルミーヌ🔴して、宮津～豊岡⏏️可能です。
2️⃣宮津→東舞鶴→若狭高浜（折り返し）→綾部（高津と石原♒️）→京都（→敦賀）
モデルプラン
宮津→西舞鶴→東舞鶴→若狭高浜（折り返し）→東舞鶴から特急で京都
若狭高浜で新平野まで♒️しておくことにより、残りは別日にでも、サンダーバード乗車中に近江今津と西敦賀エリアから♒️撃って、小浜線コンプ可能です。
また、若狭高浜で折り返すことにより、綾部～京都の山陰線を行程重複無く取ることが可能になります。小浜線で敦賀に行くと、また園部あたりまで乗らないといけなくなります。
午後のみ若狭高浜で列車交換。 乗り換えは跨線橋を渡る必要ありますが、この時間は運良く3分乗り換えなので可能です。非常に効率が良いです。
東舞鶴まで戻れば、特急まいづるで京都に行けて、さらに効率が良いです。 綾部から高津と石原に♒️して、京都まで乗れば、開始から半日くらいで該当ゾーンコンプとなります。
